Разнообразие пилорам «Кедр» и типы их двигателей

Модельный ряд пилорам «КЕДР» представлен четырьмя типами:

• электрическими;
• бензиновыми;
• дизельными;
• гибридными.

Как уже ясно из названия, основное различие состоит в типах двигателей, устанавливаемых на пилораму. Гибридные пилорамы комплектуются сразу двумя двигателями: бензиновым и электрическим. Такие пилорамы удобно использовать в районах, где возникают перебои с электроэнергией.

Электрические пилорамы приобрели популярность из-за их невысокой стоимости, а также из-за небольших затрат на электроэнергию. К примеру, электрическая пилорама модели «КЕДР» расходует 7,5 кВт/час. При стоимости одного киловатта 2,34 руб. (данные по Новосибирской области в 2015 году) стоимость одного часа работы на пилораме составит 17,55 руб. В сравнении с бензиновой, работа на электрической пилораме гораздо выгоднее. Ведь при среднем расходе 2 литра/час и стоимости 32.5 руб. 1 литра бензина марки АИ-92, час работы составит уже 65 рублей.

Преимущество бензиновых пилорам заключается в другом – они отличаются мобильностью. Такую пилораму можно установить в любом необходимом месте, главное – вовремя доставлять топливо к точке ее дислокации, будь это делянка в лесу или район, где отсутствует подача электроэнергии 380 Вольт. Такая пилорама полностью автономна, поскольку даже для ее запуска на бензиновых двигателях устанавливается электростартер, работающий от бортовой аккумуляторной батареи.

Дизельные пилорамы будут выгодны там, где нет электроэнергии, а стоимость (дефицитность) дизельного топлива ниже стоимости (дефицитности) бензина. В этом случае расходы на эксплуатацию пилорамы данного типа будут самыми низкими в сравнении с остальными. А если в наличии есть зимнее дизтопливо, то станочное оборудование будет работать даже в самые сильные морозы.

Силовые установки ленточных пилорам типа «КЕДР-Гибрид» могут работать как от электричества, для этого на них устанавливается электродвигатель, и от бензина, поскольку параллельно имеется четырехтактный бензиновый двигатель. Такое конструктивно-компоновочное решение наделяет пилораму универсальными качествами и обеспечивает бесперебойность работы деревообрабатывающего станка в самых разных обстоятельствах и местоположении.

Гибридную пилораму успешно используются по прямому назначению в регионах, где нет линий электропередач или подача электроэнергии не отличается постоянством. Станки с двумя типами приводов настолько надежны, что они отлично работают даже в условиях очень низких температур. Пилораму-гибрид можно устанавливать не только в неотапливаемом помещении, но и на открытом воздухе (желательно под навесом).

«КЕДР-Гибрид» может без потери надежности и производительности эксплуатироваться в двух- трехсменном режиме без отказов, неожиданных поломок и дополнительного обслуживания. Данной гибридной пилораме присуща повышенная износоустойчивость и хорошая приспособленность к российскому климату и сервисному обслуживанию.

В функциональном отношении ленточные гибридные пилорамы также вполне на уровне. Они могут выдавать за смену (8 часов) 5-15 м³ готовой продукции из бревен диаметром до 110 см. Электромеханический подъем и опускание узла пиления повышает производительность труда, что делает продукцию более конкурентоспособной на рынке пиломатериалов.

 

Приводы пилорам и их достоинства

Свои пилорамы ПК «Кедр» комплектует электромоторами асинхронного типа АИР, которые имеют короткозамкнутый ротор, простое и надежное устройство, стационарные клеммы, отличные ремонтные качества, приемлемую цену в сравнении с аналогичными электромоторами той же мощности и т. д.

Среди многочисленных и неоспоримых достоинств, которые присущи общепромышленным асинхронным электромоторам, назовем только некоторые:

• они рассчитаны на двойное напряжение 220/380 В (но есть двигатели и на 380/660 В);
• исполнение по климату - У, категория размещения - 2 (наличие навеса, исключение непосредственного попадания осадков и солнечной радиации) или 3 (установка в закрытом помещении, где нет климатического регулирования);
• продолжительность непрерывной работы –(S1);
• класс защиты - IP54, 55 (т. е. содержание не токопроводящей взвеси в воздухе до 0,1 г/м³, защита от водных капель с любых направлений).

На соответствующие модели пилорам Кедр» устанавливаются двигатели на бензине Honda gx390 с электростартером и коническим валом. 

Модель двигателя	GX390
Фирма производитель	Honda
Тип двигателя	4-тактный, OHV
Объём двигателя	389 см. куб.
Мощность двигателя	9.6 кВт (13 л.с.) / 3.600 об/мин
Мощность на валу	6.0 кВт (8.0 л.с.) / 3.000 об/мин
	6.6 кВт (8.9 л.с.) / 3.600 об/мин
Крутящий момент max.	26.5 Нм / 2.7 кг/м / 2 500 об/мин
Диаметр x Ход поршня	88 x 64 мм
Расход топлива	313 г/кВт.ч - 230 г/л.с.ч
Ёмкость топливного бака, л	в зависимости от модификаци
Компрессия	8:1
Объём масла в картере	1.1 л
Запуск	ручной или электрический
Базовый вес	31 кг
Базовые габариты	405 x 450 x 443 мм
Размер вала	в зависимости от модификации
Топливо	бензин от АИ92
Масло (рекомендованное)	10W30, 10W40

 

 

 

Эти двигатели обладают отличными показателями надежности и длительным сроком эксплуатации, что совершенно не лишне для деревообрабатывающего оборудования, особенно для профессионального применения. 

Продукция компании «Кедр»

Номенклатура выпускаемых компанией пилорам насчитывает 15 моделей, из которых 6 – с электрическим приводом, мощность которых от 7,5 до 15 кВт. Сопоставляя тариф на электроэнергию с ценой на бензин и дизтопливо, нетрудно выяснить, насколько они экономичны в работе. Понятно, что и продукция после пилорам с электродвигателями, будет иметь существенно меньшую себестоимость.

Число пилорам марки «Кедр» с бензиновыми двигателями (Honda, Lifan) составляет 9 разновидностей, которые обеспечивают ту же производительность по готовой продукции, что и электрические. Эти пилорамы незаменимы в тех местах, где электричества не может быть в принципе, а это многочисленные лесосеки, находящиеся на большом отдалении не только от линий электропередач, но и населенных пунктов.

Приведенная линейка пилорам «Кедр» практически закрывает все потребности по производительности и номенклатуре пиломатериалов, начиная от частного потребителя и заканчивая крупными промышленными предприятиями по переработке древесины.